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40cr合金管市場還有“剛需”嗎?
一直以來,“金三銀四”、“金九銀十”是40cr合金管銷售傳統(tǒng)旺季,但今年的兩個旺季顯然成色不足。目前已經(jīng)11月份了,盡管鋼鐵行業(yè)整體數(shù)據(jù)不樂觀,資金流動性緊平衡格局難改變,但國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體趨穩(wěn)向好,宏觀政策繼續(xù)保持穩(wěn)定的可能性較大。那么,年終歲尾,40cr合金管市場還有“剛需”嗎?鋼貿(mào)商心態(tài)和經(jīng)營策略都有哪些變化?日前,《中國冶金報》記者走訪了西安鋼貿(mào)市場,對當(dāng)前鋼市情況進(jìn)行調(diào)查。
40cr合金管價格止跌回升成本支撐力度加大
進(jìn)入11月份后,鋼市也進(jìn)入季節(jié)性需求淡季,然而環(huán)保政策的執(zhí)行、淘汰落后產(chǎn)能的實(shí)施,特別是十八屆三中全會召開后,一些政策紅利顯現(xiàn)。國家能源局10月30日發(fā)布的《頁巖氣產(chǎn)業(yè)政策》指出,將頁巖氣開發(fā)納入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),加大對頁巖氣勘探開發(fā)等的財政扶持力度。專家表示,這將對我國頁巖氣和鋼鐵等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到巨大的推動作用。
近期,國內(nèi)40cr合金管價格止跌回穩(wěn),出現(xiàn)小幅反彈行情。截至11月11日,全國主要城市HRB40020mm螺紋鋼均價為3584元/噸,比11月4日上漲45元/噸;6.5mm高線均價3609元/噸,上漲39元/噸;3.0mm熱軋卷板均價3630元/噸,上漲8元/噸;1.0mm冷軋卷板均價4429元,持平;20mm中厚板均價3496元/噸,上漲5元/噸。
此外,原材料成本對40cr合金管價格的支持力度明顯增強(qiáng),繼續(xù)下降的空間有限。煤炭價格終于出現(xiàn)上漲。神華集團(tuán)最新報價顯示,5500大卡煤種報價保持穩(wěn)定,其余各煤種均上漲了3元/噸!吨袊苯饒蟆酚浾邚年兾髅禾科髽I(yè)處了解到,近期陜西部門煤炭企業(yè)也適當(dāng)提高煤炭銷售價格,這還是去年10月份以來的首次。據(jù)悉,煤炭價格從2011年開始降幅超過30%。對于本次煤炭價格上漲的原因,煤炭專家認(rèn)為,一是季節(jié)性因素;二是宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象,對煤炭價格起到支撐作用;三是煤炭產(chǎn)量小幅下滑;四是電廠為冬季用煤做準(zhǔn)備;五是近期大秦鐵路進(jìn)行檢修,運(yùn)往秦皇島的煤炭數(shù)量下降。
“剛需”仍存后期市場將弱勢趨穩(wěn)
在采訪中,西安許多鋼貿(mào)商向記者表示,鋼市旺季不旺已成為常態(tài),這也讓他們也越來越理性。國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量居高不下,市場需求增量不足,鋼市供大于求的基本面,是阻礙40cr合金管價格上行的最大障礙。再加上年終歲末資金面會比較緊,國內(nèi)鋼市仍將繼續(xù)承壓運(yùn)行。11月份,鋼市能否在政策窗口占得市場先機(jī),以河北省鋼鐵行業(yè)為代表的環(huán)保整治能否見效,都未可知,鋼市可能還需要經(jīng)歷艱難的“陣痛期”。
排除其他因素,單純從鋼貿(mào)商接觸到最直接的因素來看,主要是投機(jī)性需求受到了較大程度的抑制。目前來看,40cr合金管價格的泡沫已經(jīng)被擠光。40cr合金管市場價格近期的小幅上漲,其實(shí)都是與經(jīng)濟(jì)走勢密切相關(guān)的。今年前三季度,GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)累計增長7.7%,比上半年回升0.1個百分點(diǎn),顯示宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢,預(yù)計全年實(shí)現(xiàn)GDP增速7.5%的目標(biāo)沒有問題。10月份,CPI(消費(fèi)物價指數(shù))同比上漲3.2%,漲幅較9月份擴(kuò)大0.1個百分點(diǎn),10月份人民幣貸款也在增加,全社會用電量同比繼續(xù)增長。
總之,我國經(jīng)濟(jì)總體進(jìn)入回升通道,年度目標(biāo)達(dá)成基本無憂,受城市化進(jìn)程和房地產(chǎn)影響,在未來一段時間內(nèi),鋼市的“剛需”仍然會是市場的絕對主流,預(yù)計后期鋼市將趨于平穩(wěn)。
切合市場需求鋼貿(mào)商調(diào)整經(jīng)營策略
鋼貿(mào)商是40cr合金管市場“剛需”的重要組成部分。今年不同于往年的是,由于市場整體原因,鋼貿(mào)商的經(jīng)營策略會順應(yīng)市場,不僅變“坐商”為“行商”,而且不再局限于代理某鋼廠的獨(dú)家產(chǎn)品,而是根據(jù)用戶市場的不同需求定位,從單一產(chǎn)品逐步向改善型產(chǎn)品即多品種晉級。許多鋼貿(mào)商不僅僅是“以價換量”,也會切合市場需求,加大改善型產(chǎn)品的放量,從而緊盯市場“拾遺補(bǔ)缺”,以此來吸引用戶的關(guān)注。為了生存,越來越多的鋼廠銷售點(diǎn)開始嘗試直銷模式,而鋼貿(mào)商認(rèn)為產(chǎn)品種類豐富才會吸引不同需求的客戶群。鋼貿(mào)業(yè)內(nèi)還在加緊“洗牌”,例如西安一家40cr合金管市場原有上千家鋼貿(mào)商,截至11月初,約有20%的中小鋼貿(mào)商沒有續(xù)交明年的房租。
《中國冶金報》記者在采訪中了解到,今年初,部分鋼貿(mào)商嘗試集成營銷經(jīng)營模式,即通過聯(lián)合化散為整,實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化、規(guī)模化,大型貿(mào)易商之間運(yùn)用自身資金、品牌優(yōu)勢搭建平臺,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域平臺資源聯(lián)動。通過集成營銷模式,鋼貿(mào)商增強(qiáng)了抗風(fēng)險能力。但經(jīng)過半年來的實(shí)踐,這種方式并不被看好,原因是“即使幾家聯(lián)合起來跟鋼廠談下較低的價格,每噸降下來一二百元,但是市場變化無常,可能這些貨還沒有賣掉的時候,市場已經(jīng)又降價了,并且降得更多。而買到的貨就會形成庫存,壓在手里,沒有銷售渠道!庇谑,不少鋼貿(mào)商重新推崇“單打獨(dú)斗”,因?yàn)椤按『谜{(diào)頭”,可以隨時給鋼廠打款,隨時提貨。
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